同日、アメリカは中国製のブレーキドラムと低速人員輸送車両に対してダンピング防止及び相殺関税（ダブル反ダンピング）調査を開始しました！

アメリカはブレーキドラムに対して反ダンピング・反補助金調査を開始しました。

2024年7月11日、米国商務省は、米国企業のウェブ・ウィール・プロダクツ社の申請に基づき、中国とトルコから輸入されたブレーキドラムに対して反ダンピングおよび反補助金調査を開始すると発表しました。本件では、米国税関コード8708.30.5020および8708.30.5090に該当する製品が対象となっています。

調査の背景とタイムライン

この二重反ダンピング調査は、2024年6月20日にウェブ・ウィール・プロダクツ社が米国商務省に調査の申請を提出したことで開始されました。同社は、中国とトルコからのブレーキドラムの輸入がダンピングと補助金によって米国内の産業に損害を与えていると主張しています。米国の統計によると、2023年に米国は中国から約52億ドル、トルコから約4830万ドルの関連製品を輸入していました。

調査の流れと予定のスケジュール表

• 初裁段階：
  • 米国国際貿易委員会（ITC）は、2024年8月5日までに産業損害に関する予備判決を下す予定です。ITCが輸入製品が米国内の産業に実質的な損害を与えたり、損害の脅威となっていると判断した場合、調査は続けられることになります。
  • 相殺関税仮決定：
    • もしITCが肯定的な予備判決を下すなら、米国商務省は引き続き反补贴調査を実施し、2024年9月13日までに予備判決を下す予定です。
    • アンチダンピング暫定決定：
      • 米国商務省は2024年11月27日に反ダンピングの予備判決を下す予定です。

      関連製品とHSコード

      今回の調査に関わるブレーキドラム製品は以下の米国税関コードに分類されます：

      • 8708.30.5020
      • 8708.30.5090

      初裁結果がダンピングと補助金行為の存在を証実した場合、米商務省は一時措置を講じ、中国とトルコからの輸入ブレーキドラムに対し、一時的な反ダンピング税と反補助金税を課税します。これらの措置は、最終裁定が下されるまで一時的に有効となります。最終裁定もダンピングと補助金行為の存在を認定した場合、これらの一時税率が正式な税率に切り替わり、長期的に適用される可能性があります。

      米国は低速乗員搭載車両に対して反ダンピング・反補助金調査を開始しました。

      同日、2024年7月11日、米国商務省は、米国個人輸送車メーカー連合（American Personal Transportation Vehicle Manufacturers Coalition）の要請で、中国から輸入された低速人力車（Low-Speed Personal Transportation Vehicles）に対して反ダンピングおよび反補助金調査を開始すると発表しました。本件では、米国税関のコード8703.10.5030に分類される製品が対象となっています。

      

      調査の背景とタイムライン

      この調査も2024年6月20日に開始されました。申請者は、中国から輸出された低速乗用車に関してダンピングや補助金が行使されていると主張しています。2023年に米国が中国から輸入した関連製品の総額は約44億米ドルでした。

      調査の流れと予定のスケジュール表

      • 初裁段階：
        • 米国国際貿易委員会（ITC）は、2024年8月5日までに産業損害に関する予備判決を下す予定です。ITCが輸入製品が米国内の産業に実質的な損害を与えたり、損害の脅威となっていると判断した場合、調査は続けられることになります。
        • 相殺関税仮決定：
          • もしITCが肯定的な予備判決を下すなら、米国商務省は引き続き反补贴調査を実施し、2024年9月13日までに予備判決を下す予定です。
          • アンチダンピング暫定決定：
            • 米国商務省は2024年11月27日に反ダンピングの予備判決を下す予定です。

            関連製品とHSコード

            今回の調査対象となっている低速の乗用車両製品は、以下の米国通関コードに分類されます：

            • 8703.10.5030

            まとめ

            米国商務省が中国及びトルコから輸入されるブレーキドラム、並びに中国から輸入される低速乗用車に対して行ったダンピング及び補助金調査は、米国が国内産業の公平な競争環境の維持に対する関心を反映しています。関係企業は調査の進捗状況を密接に監視する必要があり、最終裁定結果に基づいてその貿易戦略を調整する必要があります。今後数ヶ月以内に、ITCと商務省の予備裁定及び最終裁定結果がこれらの製品の輸入と販売に重大な影響を与えるでしょう。