商用新能源バス用バッテリーの品質：法的要件と契約基準

推進する中で自動車産業が発展すると同時に、中国は商用新エネルギーバスの電池品質基準と品質保証期間の策定に努めています。しかし、現在までのところ、これらの要求は法的レベルで明確に規定されておらず、各主体間の契約や協定の中にのみ記載されています。

一、法律面の品質要求

1、中国の工業・情報化部、国家市場監督管理総局などの部門は、「車両生産企業及び製品生産一致性監督管理弁法」や「商用車生産企業及び製品准入管理規則」などの一連の規定を制定しており、自動車生産企業及び製品の准入管理を規範化し、自動車製品市場の競争秩序を維持することを目的としています。これらの規定は車両メーカーの多くの責任を網羅していますが、商用新エネルギーバスの電池の品質基準と品質保証期間については、特別に明確な規定を定めていません。

2、国家財政部、科学技術部、工業・情報化部及び国家発展改革委員会は「2016-2020年新エネルギー自動車普及応用財政支援政策に関する通知」の中で、新エネルギー自動車生産企業は消費者に対して動力電池などのエネルギー貯蔵装置、駆動モーター、モーターコントローラーの品質保証を提供すべきだと指摘している。乗用車と商用車（バス、特殊用途車、貨物車などを含む）については、それぞれ提供すべき品質保証期間は8年または12万キロメートル、5年または20万キロメートルを下回ってはならない。しかし、これらの規定は品質保証期間の起算方式について明確に規定していない。

二、約定基準

1、法規が商用新エネルギーバスの電池品質と品質保証期間について明確な規定を定めていない場合、これらの基準は主に電池製造メーカーと車両メーカーの間、および車両メーカーと旅客輸送会社の間の電池売買契約、電池技術協議／品質協議、アフターサービス協議、並びに協力協議、売買契約、入札投標文書、保証マニュアルなどの文書の中で見つけることができる。これにより、同一份の文書の中に複数の約定が存在したり、約定条項に不一致が生じたりする可能性がある。

2。よくある約束事には以下のものが含まれます：「质保期5年、電池の減衰度が20%を超えた場合は交換する」、「電池の減衰が25%を超えた場合、メーカーは無料で同ブランドの電池に交換しなければならない」、あるいは「電池を5年間使用した場合、減衰後の実際の使用可能容量は定格容量の80%を下回ってはならない」。これらの規定は明確な法律的根拠はないものの、業界に一定の運営ルールを提供し、消費者の利益が損なわれないように保障しています。

全体的に見て、中国の商用新エネルギーバスのバッテリー品質基準と品質保証期間はまだ発展と完備の段階にあります。法律で明確に規定されるまで、各関係者は契約と協議を通じてこれらの基準を約束することになります。この方式には一定の不確実性と不一致性が存在する可能性がありますが、中国が新エネルギー自動車市場を規範化しようとする決心と努力も示しています。法規制が不断に整備されるにつれて、より明確で統一されたバッテリー品質基準と品質保証期間が打ち出され、商用新エネルギーバス業界の健全で秩序だった発展を推進するでしょう。