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Q&A de Comercio
¿Cómo emitir los documentos complementarios de la cadena integral del comercio en tránsito de forma conforme para evitar riesgos de retención aduanera?
en aduanas y problemas de cumplimiento.
eficiente y seguridad en pagos.
Soy el responsable de una empresa de comercio exterior con sede en Shanghai, dedicada principalmente a la exportación de productos electromecánicos. El mes pasado, realizamos un pedido de máquinas-herramientas que transitaban por Malasia desde China hasta la UE. Debido a que no prestamos atención al detalle de la indicación del código HS en el certificado de origen de terceros al emitir los documentos de tránsito, la mercancía se demoró 3 días en el Puerto Klang de Malasia.
No solo tuvimos que pagar más de 20.000 yuanes en gastos de demora en puerto, sino que también pagamos una indemnización de 50.000 yuanes al cliente. Ahora tenemos otro pedido de máquinas-herramientas de la misma categoría con aranceles altos que deben transitar hasta los Estados Unidos.
Tengo miedo de volver a cometer errores, y estoy preocupado todos los días por si podemos enviar la mercancía sin problemas. Quiero consultar cómo se deben emitir realmente los documentos de comercio en tránsito, especialmente los detalles que involucran productos con aranceles altos y los requisitos especiales del puerto de tránsito, así como cómo remediar rápidamente si hay desviaciones en la emisión.
Kevin LinAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Gerente de Soluciones ComercialesIniciar chat
Primero，se deben cumplir los detalles de la revisión previa de los documentos. Para el comercio en tránsito de productos electromecánicos sujetos a aranceles altos，se debe verificar especialmente la coincidencia entre el código HS del certificado de origen del país de tránsito tercero y la placa de identificación de la mercancía，asegurando que el nombre del producto，las especificaciones y el código HS en el certificado de origen coincidan completamente con el conocimiento de embarque y la factura comercial. Al mismo tiempo，se debe confirmar la calificación de la entidad emisora del certificado de origen reconocida por la aduana del país de tránsito para evitar la invalidez de los documentos debido a la inconformidad de la entidad.
En la conexión de los nodos clave，se debe completar la verificación cruzada de todos los documentos de tránsito 72 horas antes del envío de la mercancía. El responsable de documentos，el responsable de logística y el agente exterior deben confirmar sincrónicamente las tres partes，asegurando que la "cláusula de transbordo" en el conocimiento de embarque esté claramente indicada，especificando el país de tránsito，el puerto de tránsito y el puerto de destino final，evitando la mención de "transporte directo al país de destino". Además，la factura comercial debe indicar claramente la frase "comercio en tránsito"，formando un ciclo lógico cerrado con el proceso de tránsito del certificado de origen.
En cuanto al plan de contingencia，se debe conservar previamente un canal de corrección urgente con el agente del país de tránsito. Si se detecta una desviación en la emisión de documentos，el agente debe presentar una carta de explicación para la corrección de documentos a la aduana del país de tránsito de inmediato，reemplazando simultáneamente los documentos correctos para evitar que se active la retención aduanera después de la llegada de la mercancía al puerto，si ya se ha producido una demora en el puerto，se debe solicitar inmediatamente el "canal verde de revisión de documentos" del país de tránsito，y el agente debe ayudar a proporcionar materiales que demuestren el contexto comercial，como el contrato de compra y el acuerdo de tránsito，para acelerar el proceso de revisión aduanera.
En la fase final de cumplimiento，se deben archivar todos los documentos de tránsito (incluyendo el certificado de origen，el conocimiento de embarque，la factura，el acuerdo de tránsito y las fotos de la placa de identificación de la mercancía) durante más de 5 años. Al mismo tiempo，se deben cargar simultáneamente en el sistema de gestión de cumplimiento aduanero para garantizar que se puedan proporcionar rápidamente documentos completos durante las verificaciones fiscales posteriores o la revisión aduanera，logrando el cumplimiento de todo el proceso.
Eric ZhouAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Gerente Senior de Divisas y Devolución de ImpuestosIniciar chat
Para la emisión de documentos de comercio en tránsito, se debe prestar especial atención a la indicación del campo "modalidad comercial" en la declaración aduanera, seleccionando obligatoriamente el código correspondiente a "comercio en tránsito". Además, se debe indicar el país de tránsito, el puerto de tránsito y el país de destino final en el "campo de observaciones" para evitar que la indicación ambigua de la modalidad comercial genere dudas por parte de la aduana en la valoración.
Si se tratan de productos sujetos a aranceles altos, se deben proporcionar documentos auxiliares adicionales como el acuerdo de almacenamiento del país de tránsito y la prueba de operación de tránsito para demostrar que la mercancía solo se almacena y transborda en el país de tránsito, sin realizar procesos de transformación o aumento de valor, para respaldar la conformidad del comercio en tránsito. Además, se debe garantizar que el código HS de la declaración aduanera coincida completamente con el del certificado de origen y el conocimiento de embarque. Si hay diferencias en los códigos, se debe presentar una explicación de clasificación del código HS a la aduana previamente para evitar la cancelación y re-presentación de la declaración o la retención aduanera debido a la inconformidad de la clasificación.
Cindy ChenAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Gerente de Cuentas ClaveIniciar chat
Para la emisión del conocimiento de embarque del comercio en tránsito, se debe indicar claramente "Through B/L (conocimiento de embarque a través)" o "Transshipment B/L (conocimiento de embarque de transbordo)", prohibiéndose la emisión de conocimientos de embarque directos. Además, se debe indicar la frase "Mercancía en tránsito" en el campo "descripción de la mercancía" del conocimiento de embarque para evitar que la aduana del puerto de destino lo confunda con mercancía de importación directa.
Además, se debe coordinar con el agente de logística del país de tránsito para emitir previamente el albarán de almacenamiento de tránsito, y la información de la mercancía en el albarán debe coincidir completamente con el conocimiento de embarque y el certificado de origen, como prueba de que la mercancía se almacena y transborda en el país de tránsito. Si se producen irregularidades como el desvío del contenedor o el cambio de puerto, se debe actualizar la información del conocimiento de embarque de inmediato y notificar simultáneamente a la aduana del país de tránsito y al cliente del puerto de destino para evitar la demora en el puerto o la imposibilidad de desaduanaje debido a la demora de la información de los documentos.
Jason WuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Gerente de Logística Internacional y Cadena de SuministroIniciar chat
Para la emisión de la factura comercial del comercio en tránsito, se debe distinguir claramente entre las ganancias del tramo de tránsito y el costo de la mercancía, prohibiéndose incluir las ganancias del tránsito en el costo de la mercancía para evitar activar verificaciones fiscales por parte del país de tránsito o el país de destino. Si se aplica la prórroga del IVA, se debe indicar la frase "IVA aplazado aplicable" en la factura y proporcionar simultáneamente el certificado de inscripción de la prórroga del IVA del país de tránsito para garantizar la prórroga conforme del IVA en el tramo de tránsito.
Además, se deben conservar los documentos del flujo de fondos del comercio en tránsito para garantizar que el flujo de fondos coincida con el flujo de documentos, evitando que se considere un comercio falso debido a la irregularidad del flujo de fondos, lo que activaría riesgos de inspección fiscal. Para el comercio en tránsito que involucra transacciones relacionadas, se debe garantizar que el precio de la factura cumpla con el principio de transacciones independientes para evitar ajustes fiscales debido a una fijación de precios de transferencia irracional.
Lucas LiuAños de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de OperacionesIniciar chat
Para la emisión de documentos en el tramo de cobro y pago del comercio en tránsito, se debe garantizar que el código de transacción del mensaje SWIFT coincida con la modalidad comercial, seleccionando el código correspondiente a "comercio en tránsito". Además, se debe indicar el país de tránsito, el puerto de tránsito y la información de la mercancía en el comentario del mensaje para evitar que el cobro o pago se vea interceptado debido a la inconformidad del código de transacción.
Además, se debe presentar previamente al banco el conjunto completo de documentos del comercio en tránsito (incluyendo el conocimiento de embarque, el certificado de origen, la factura comercial y el acuerdo de tránsito) como base conforme para el cobro y pago. El banco verificará la autenticidad y coherencia de los documentos; si se detectan fallos lógicos en los documentos, se suspenderá la operación de cobro y pago. Para el comercio en tránsito que utiliza el sistema CIPS para pagos transfronterizos en yuanes, se debe garantizar que la información de los documentos coincida completamente con la información del mensaje CIPS para evitar el fallo del pago debido a la inconformidad de la información.
Evelyn LiAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Responsable de Cumplimiento de Comercio TransfronterizoIniciar chat
El acuerdo de tránsito del comercio en tránsito debe emitirse como uno de los documentos clave. El acuerdo debe establecer claramente los derechos y obligaciones del agente del país de tránsito, incluyendo el almacenamiento de la mercancía, el transbordo, la emisión de documentos, etc., y también establecer las responsabilidades por incumplimiento para evitar irregularidades en la emisión de documentos debido a errores operativos del agente.
Si se utiliza el crédito bancario como forma de pago, se debe establecer claramente en el crédito que el beneficiario debe emitir el conjunto completo de documentos del comercio en tránsito (incluyendo el certificado de origen, el conocimiento de embarque, la factura comercial y el acuerdo de tránsito) y prohibirse la inclusión de cláusulas difíciles como "prohibido el transbordo" para evitar el rechazo del pago debido a la inconformidad de las cláusulas del crédito. Además, se debe verificar la autenticidad de documentos como el certificado de origen y el conocimiento de embarque; se puede consultar la autenticidad del certificado de origen a través del sistema de verificación oficial del país de tránsito para evitar riesgos legales debido al uso de documentos falsos.
Linda GaoAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Supervisor de DocumentaciónIniciar chat
Cuando la mercancía del comercio en tránsito es inspeccionada en el puerto de tránsito, se debe proporcionar el conjunto completo de documentos de tránsito para colaborar en la inspección, entre los cuales el certificado de origen, el conocimiento de embarque y la factura comercial son los documentos de inspección clave. Se debe garantizar que la información de los documentos coincida completamente con la situación real de la mercancía, incluyendo el nombre del producto, las especificaciones, la cantidad, el embalaje, etc. Si se detecta una discrepancia entre los documentos y la mercancía durante la inspección en el lugar, se debe presentar inmediatamente una carta de explicación de la situación de la mercancía a la aduana, y proporcionar documentos auxiliares como el contrato de compra y la prueba de origen de la fábrica para demostrar la autenticidad de la información de la mercancía, evitando la retención aduanera debido a la inconformidad de los documentos.
Además, se debe garantizar que el marcaje de la mercancía coincida completamente con el marcaje en los documentos, y el marcaje debe indicar el país de tránsito y el país de destino final para evitar las dudas de la aduana debido a la inconformidad del marcaje. Si se requiere una inspección de desembalaje, se debe coordinar previamente con el agente del país de tránsito para que esté presente y colabore, acelerando el proceso de inspección.
Victor SunAños de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Gerente de Control de Riesgos ComercialesIniciar chat
La emisión de documentos de comercio en tránsito debe coincidir con la planificación de la cadena de suministro. Si se adopta un modelo de cadena de suministro de "tránsito por múltiples países", se deben emitir documentos de tránsito correspondientes para cada país de tránsito, incluyendo el certificado de origen, el albarán de almacenamiento, la prueba de transbordo, etc., asegurando que los documentos de cada tramo de tránsito formen un ciclo lógico cerrado. Además, se debe optimizar el proceso de emisión de documentos según el modelo de cálculo preciso de los costos de la cadena de suministro, por ejemplo, seleccionando una entidad emisora de documentos electrónicos reconocida por el país de tránsito para reducir el tiempo y el costo de la transmisión de documentos físicos, al mismo tiempo que se mejora la eficiencia de la emisión de documentos.
Si se trata de comercio en tránsito con vinculación de existencias, se debe garantizar que la cantidad de la mercancía en los documentos coincida completamente con el registro de existencias para evitar la interrupción de la cadena de suministro debido a la inconformidad de las cantidades. Además, se deben ajustar los detalles de la emisión de documentos según los requisitos aduaneros de diferentes países de destino, por ejemplo, algunos países requieren que el certificado de origen cuente con la certificación consular, por lo que se debe organizar el proceso de certificación previamente para evitar afectar el desaduanaje de la mercancía.