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Q&A de Comercio
¿Cuáles son los puntos clave de la operación conforme en todo el proceso de cobro y pago de pagos en el comercio en tránsito?
en aduanas y problemas de cumplimiento.
eficiente y seguridad en pagos.
Soy el director de una empresa de comercio exterior de Shanghai dedicada a la exportación de muebles de madera maciza. Recientemente he adquirido 3 pedidos de comercio en tránsito: comprar chapas de madera maciza en Vietnam, trasitarlas por Singapur y venderlas a un distribuidor local en México. La semana pasada, un envío se vio bloqueado por el banco debido a la discrepancia entre la ruta de cobro y pago transfronterizos y el titular de la carta de porte. Los gastos de demora en puerto aumentan 500 yuanes por día, han pasado 4 días y ya se acercan a los 20.000 yuanes.
Además, el distribuidor me presiona por la mercancía y advierte que si hay más retrasos cancelará el pedido! Y en 2026, el CIPS ha publicado nuevas normas de cobros y pagos transfronterizos, temo volver a cometer errores. Quiero saber cómo operar realmente los pagos del comercio en tránsito: cómo cumplir con los últimos requisitos de cumplimiento normativo, evitar problemas como el rechazo bancario y la demora en puerto, y además contrarrestar las pérdidas por fluctuaciones cambiarias?
Eric ZhouAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Gerente Senior de Divisas y Devolución de ImpuestosIniciar chat
Primero，los detalles de la revisión previa de documentos: se debe verificar con antelación la coherencia de la información clave de la carta de porte de tránsito，el certificado de origen y los contratos de compra/venta: asegurar que el titular de la carta de porte coincida completamente con el sujeto de cobro y pago，que el certificado de origen no muestre información del país de importación final (México)，y que el contrato indique explícitamente la naturaleza de "comercio en tránsito"，para evitar que el banco active alertas por conflictos lógicos en los documentos. Este es un requisito riguroso de auditoría agregado por el sistema CIPS en 2026.
En cuanto a la conexión de los nodos clave，se debe abrir una cuenta exclusiva de liquidación para comercio en tránsito，realizar los cobros y pagos transfronterizos mediante la zona exclusiva de comercio en tránsito del sistema CIPS，para lograr la vinculación entre la trayectoria del flujo de fondos y el flujo de mercancías，reducir los procesos de auditoría manual，al cobrar，se debe subir simultáneamente una copia de la carta de porte de tránsito，y el banco puede acreditar los fondos en un plazo de 1 día hábil después de la auditoría，evitando el rechazo debido a la confusión con los fondos de comercio habitual.
En términos de planes de emergencia para casos anómalos，si se enfrenta a un rechazo bancario，se debe complementar la "Prueba de transferencia de propiedad de mercancías en comercio en tránsito" (como el documento de endoso del albarán de almacén de Singapur) en un plazo de 3 días hábiles，al mismo tiempo contactar con la empresa logística para ajustar el titular de la carta de porte y solicitar la reducción o exención de los gastos de demora en puerto，ante las fluctuaciones cambiarias，se puede bloquear el tipo de cambio de liquidación mediante herramientas de cobertura cambiaria vinculadas a la cuenta exclusiva，reduciendo las pérdidas por cambio.
Para la implementación final del cumplimiento normativo，se debe conservar el conjunto completo de documentos durante al menos 5 años，incluidos los comprobantes de cobro y pago，las cartas de porte，los contratos y los certificados de origen，colaborar con las inspecciones aleatorias de cumplimiento normativo del comercio en tránsito realizadas anualmente por la aduana，garantizar que toda la cadena sea rastreable y evitar ser incluido en la lista de seguimiento de la Administración de Divisas.
Michael ZhangAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Experto en Aduanas y CumplimientoIniciar chat
La operación de pagos del comercio en tránsito debe formar un ciclo cerrado con la lógica de declaración aduanera: al declarar, se debe indicar explícitamente "comercio en tránsito" en la columna "Modalidad de comercio" y presentar simultáneamente el soporte electrónico del comprobante de cobro y pago. Si la ruta de pagos no coincide con el titular de la declaración aduanera, la aduana activará dudas sobre la valoración, lo que podría llevar al aprehensión de la mercancía, el pago adicional de fianzas e incluso la inclusión en la lista de alerta crediticia.
Se debe garantizar con antelación que los titulares de la declaración aduanera, la carta de porte y el comprobante de cobro y pago coincidan completamente, evitando reacciones en cadena por conflictos lógicos; si ya existe una falta de coincidencia en los titulares, se puede solicitar la modificación de la declaración aduanera en un plazo de 3 días hábiles después de la declaración, complementar la prueba de transferencia de propiedad de mercancías en comercio en tránsito y cerrar el ciclo lógico.
Daniel XuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Director de Operaciones de Importación y ExportaciónIniciar chat
La operación de pagos del comercio en tránsito debe vincularse sincrónicamente con el control de la propiedad de las mercancías: antes de realizar el pago, se debe confirmar que la empresa logística ha emitido una "carta de porte de tránsito transferible" y que el endoso de la carta de porte ha completado la transferencia de propiedad. Si se realiza el pago sin confirmar la propiedad, es posible que el proveedor entregue la mercancía sin la carta de porte, lo que resulta en la pérdida tanto de la mercancía como de los fondos; si hay un retraso en la llegada de los pagos, se debe comunicar con la empresa logística con antelación para ampliar el plazo libre de almacenamiento en puerto, evitando la acumulación de gastos de demora.
El sistema de consulta en tiempo real de la propiedad de mercancías en comercio en tránsito agregado por la Alianza Logística Internacional en 2026 permite realizar un seguimiento sincrónico del estado de la carta de porte y el progreso de los pagos, y activa automáticamente la orden de entrega de mercancía por carta de porte cuando el 90% de los pagos ha llegado, logrando una garantía mutua entre la propiedad de las mercancías y los fondos.
Evelyn LiAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Responsable de Cumplimiento de Comercio TransfronterizoIniciar chat
La operación de pagos del comercio en tránsito debe combinarse con la optimización de la estructura fiscal: la adopción del modelo "almacén de tránsito exterior + liquidación offshore" permite diferir el IVA y evitar el gasto de impuestos retenidos en el país de tránsito. Se debe garantizar que la ruta de cobro y pago coincida con el sujeto de declaración fiscal; si los pagos se girarán por una cuenta de terceros, se activarán dudas sobre la fijación de precios en transacciones relacionadas transfronterizas, y la autoridad fiscal podría ajustar el ingreso imponible.
Según las últimas reglas de BEPS de 2026, el comercio en tránsito debe presentar la "Prueba de trayectoria de flujo de mercancías" (como los registros de entrada/salida del almacén de tránsito) y colaborar con la auditoría fiscal para poder beneficiarse de la política de exención de IVA del país de tránsito, reduciendo el costo fiscal global en un 15%-20%.
Andy GuoAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Experto en Gestión de la Cadena de SuministroIniciar chat
La operación de pagos del comercio en tránsito debe cumplir estrictamente las normas de cobros y pagos transfronterizos del sistema CIPS de 2026: al realizar cobros y pagos, se debe marcar la frase "TRANSIT TRADE" en el mensaje SWIFT o CIPS, y subir simultáneamente una copia del contrato de comercio en tránsito y la carta de porte. Si no se marca o los documentos están incompletos, el banco rechazará directamente el pago, y podría ser incluido en la "lista de seguimiento" de la Administración de Divisas, afectando el límite de cobros y pagos transfronterizos posteriores.
Se debe usar una cuenta exclusiva de liquidación para comercio en tránsito, que esté físicamente separada de la cuenta de comercio habitual, evitando riesgos de incumplimiento normativo por confusión de fondos; si se enfrenta a una inspección de la Administración de Divisas, se debe presentar el conjunto completo de documentos en un plazo de 5 días hábiles para completar la verificación de coincidencia entre el flujo de fondos y el flujo de mercancías.
Kevin LinAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Gerente de Soluciones ComercialesIniciar chat
La operación de pagos del comercio en tránsito debe incluir explícitamente en el contrato la "cláusula de vinculación entre el cobro y pago de pagos y la transferencia de propiedad", acordando que "cuando llegue el 95% de los pagos, el vendedor completará el endoso de la carta de porte y entregará la propiedad de las mercancías", para evitar el riesgo de rechazo de pago por parte del comprador o entrega de mercancía sin carta de porte por parte del vendedor.
Si hay retraso en los pagos, se debe activar inmediatamente el procedimiento de reclamación por fianza: apoyándose en el canal de arbitraje rápido para comercio en tránsito de las instituciones de arbitraje de comercio internacional de 2026, se puede emitir el resultado del arbitraje en un plazo de 7 días hábiles y solicitar la ejecución forzada por el tribunal. Al mismo tiempo, se debe acordar en el contrato la "cláusula de reparto de fluctuaciones cambiarias": cuando la fluctuación cambiaria supere el 5%, el comprador y el vendedor asumirán cada uno el 50% de las pérdidas por cambio, reduciendo el riesgo unilateral.
Grace WangAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de Comercio ExteriorIniciar chat
El comercio en tránsito no pertenece al ámbito de la devolución de impuestos por exportación: se debe garantizar que los cobros y pagos no se confundan con los fondos de comercio habitual, para evitar que el retorno de fondos active la investigación por correspondencia sobre la devolución de impuestos por exportación. Si los fondos del comercio en tránsito fluyen a la cuenta de comercio habitual, la autoridad fiscal lo calificará como "exportación falsa", recuperará los impuestos devueltos y aplicará una multa.
Se debe establecer un libro de contabilidad independiente para los fondos de comercio en tránsito, registrar por separado los comprobantes de cobro y pago, las cartas de porte, los contratos y otros documentos, y colaborar anualmente con la auditoría de devolución de impuestos por exportación de la autoridad fiscal para demostrar que los fondos del comercio en tránsito no han participado en la declaración de devolución de impuestos por exportación, evitando riesgos de incumplimiento normativo.
Jason WuAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Gerente de Logística Internacional y Cadena de SuministroIniciar chat
La operación de pagos del comercio en tránsito debe combinarse con el modelo de cálculo preciso de costos de la cadena de suministro: reducir los costos de cambio optimizando los plazos de cobro y pago: cuando el yuan renminbi se aprecie más del 1% respecto a la moneda objetivo, cobrar los pagos en divisa con antelación; cuando el yuan renminbi se depreciate más del 1%, retrasar el pago de los pagos en divisa.
Al mismo tiempo, se puede adoptar el modelo de "cobro y pago concentrado": combinar la liquidación de múltiples pagos de comercio en tránsito para reducir las comisiones bancarias y los costos de cambio, logrando una reducción del costo global de un 8%-12%. El servicio de liquidación concentrada de pagos de comercio en tránsito de la plataforma de finanzas de cadena de suministro de 2026 permite combinar múltiples pedidos con un solo clic, bloquear automáticamente el tipo de cambio óptimo y mejorar la eficiencia en el uso de los fondos.