中欧鉄道貨物輸入関税減免政策及び操作ガイドライン

随着的運営により、輸入企業は税務計画に新たな機会を得ました。税関による輸入貨物の国内区間鉄道輸送及びその関連費用の控除政策を理解し、活用することは、通関コストの削減にとって極めて重要です。本稿は、中欧班列及び税関の輸入貨物税額計算に係る控除政策を詳細に紹介し、企業がこの政策をよりよく理解し活用するのを支援することを目的としています。

中欧班列の定義

中欧班列は中国鉄道総公司が組織し、固定された列車番号、線路、運行班期及び全行程の運行時刻に従う鉄道国際連運列車です。それは中国と欧州及び「一帯一路」共同建設国の間で運行し、主にコンテナなどの貨物を輸送しています。

税関の企業支援措置

企業の通関コストをさらに削減するため、税関総署は全国的に「中欧班列帰路輸送貨物国内区間運賃控除」政策を普及させています。同政策では、輸入貨物に対する税金額の計算時に、控除条件に該当する国内区間の鉄道輸送及びその関連費用は完税価格に算入しないことが定められています。

「境内段鉄道輸送及びその関連費用」の定義

ここでいう「境内段鉄道輸送及びその関連費用」とは、中欧班列の復路輸送による輸入貨物が中国境内の輸入地点に到着して積み卸した後、引き続き鉄道により輸送することで発生する輸送及びその関連費用を指す。

認定基準

境内输入地点とは、輸入貨物を運搬する国際輸送手段が中国の税関境界に入った後、輸入貨物が最初に当該輸送手段から離れる場所を指す。中歐班列の復路輸送においては、主に国内での軌道切り替え行為として現れる。

送料控除ポリシーの適用条件

企業は以下の場合、運賃控除政策を適用することができます：

(a) 国内区間の鉄道輸送及びその関連費用は別途明記されています；

(b) 納税義務者が客観的な定量化基準に基づいて配分を行い、かつ相当する根拠を提供することができる場合。

必要な材料

企業は運賃控除政策を享受するために以下の資料を提供する必要があります：

1、運賃請求書などの書類資料には、運賃の明細を明確に記載すること。

2、客観的かつ定量化可能な控除基準及び根拠であり、中欧鉄道各線区の当期運賃、積み卸し前後の輸送及び関連費用のコスト比率、輸送距離比率等を含む。

通関申告書記入要求

1、運送及びその関連費用を含まない輸入貨物（FOB、EXWの取引条件など）については、納税義務者は通関申告書の「運賃」欄に、国内の輸入地点までの運送及びその関連費用を記入するものとする。

2、運送及びその関連費用を既に含む輸入貨物（CIF、C&Fの取引条件など）については、納税義務者は通関申告書の「雑費」欄に、申告価格に既に含まれている国内区間の鉄道運送及びその関連費用を負の値で記入しなければならない。

企業が中欧班列を利用して輸入貨物の輸送を行う場合、税関の輸入貨物税の徴収に関する控除政策を正しく理解し適用することで、通関コストを効果的に削減することができます。これには政策の正確な理解だけでなく、必要な資料の準備や通関申告書の正確な記入も含まれます。企業はこの政策を十分に活用し、税務計画を最適化することで、国際貿易においてより大きな競争優位を獲得すべきです。